Sun, 10 May 2026 02:43:00 GMT

테슬라 Optimus V3, 5월 시험 생산 돌입… 탈중국화 가속화하며 한국 기업 공급망 확대 - 네이버 프리미엄콘텐츠

테슬라의 휴머노이드 로봇 Optimus V3가 5월부터 시험 생산에 돌입하며, 탈중국화 전략과 함께 한국 기업 공급망 확대 가능성이 열리고 있습니다. 한편, 보스턴 다이내믹스는 휴머노이드 경쟁에서 뒤쳐짐을 해결하기 위해 경영진 교체 및 대규모 인력 재편을 진행 중이며, 아틀라스 로봇 생산량 증대 및 신규 생산 시설 구축에 박차를 가하고 있습니다.

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현대차 아틀라스 대량 생산이 쉽지 않은듯....

보스턴 다이내믹스에서 휴머노이드 경쟁자들을 따라잡기 위해 고군분투하면서 대규모 인사 쇄신이 벌어지고 있는 것으로 보인다. “전직 직원들은 Semafor에 이사회가 회사의 경쟁자들에 대한 좁아지는 선두를 비판하며 경영진을 밀어냈다고 말했다. 그들은 현대에 작동하는 휴머노이드를 신속히 납품해야 한다는 압박을 받고 있으며, 현대는 향후 몇 년 내에 수만 대를 자사 자동차 제조 공장에 통합하고 싶다고 밝혔다. 올해 기준으로, 전직 직원들에 따르면 회사는 매달 대략 4대의 아틀라스 휴머노이드 로봇을 생산 중이며, 앞으로 몇 달 내에 새로운 제조 시설을 개설할 준비를 하고 있다.” Semafor 기사의 내용을 바탕으로 보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics) 내부 상황의 핵심과 결론을 정리해 드립니다. 1. 주요 추가 내용 정리 경영진 대거 이탈 (C-suite Exo

2026.05.05.

Thu, 23 Apr 2026 07:00:00 GMT

테슬라, 옵티머스 로봇 8월 초 생산…"모델S·X 생산라인 전환" - 지디넷코리아

테슬라는 8월 초부터 미국 프리몬트 공장에서 휴머노이드 로봇 '옵티머스' 생산을 시작할 예정이다. 이를 위해 모델 S, X 생산 라인을 전환하며, 초기 생산량은 1만 대에 달할 것으로 예상되지만 정확한 연간 생산 목표는 제시되지 않았다. 또한, 차세대 모델 옵티머스 V3의 공개 일정이 연기되었으며, 2027년 여름에는 기가 텍사스에도 옵티머스 생산 시설이 가동될 예정이다.

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테슬라의 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’ 생산이 오는 7월 말이나 8월 초 시작될 전망이다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 2026년 1분기 실적 발표 자리에서 이 같은 계획을 공개했다고 일렉트렉, 야후파이낸스 등 외신들이 22일(현지시간) 보도했다.

머스크는 모델 S와 모델 X 생산 라인을 전환해 옵티머스 생산에 투입할 예정이라고 설명했다. 해당 생산은 미국 프리몬트 공장에서 이뤄질 계획이다.

일론 머스크 테슬라 CEO (사진=씨넷)

테슬라는 마지막 모델S, 모델X 차량 조립이 완료되면 기존 생산 라인을 전면 해체하고, 약 한 달 내 최종 조립 라인을 철거한 뒤 옵티머스 전용 신규 생산 설비를 구축할 예정이다. 머스크는 전체 전환 과정이 약 4개월 내 완료될 것이라며 “전례 없는 속도”라고 강조했다.

다만 초기 생산 속도는 제한적일 것으로 전망했다. 옵티머스가 약 1만 개에 달하는 고유 부품으로 구성돼 있기 때문이다. 머스크는 "초기 생산은 상당히 느릴 것”이라며, "올해 생산량을 예측하기는 어렵다"고 밝혔다.

테슬라가 공개한 옵티머스 시연 영상 (출처=테슬라 엑스)

이는 머스크가 과거 제시했던 생산 목표보다 한발 물러선 입장이다. 그는 2025년 1월 실적 발표자리에서 2025년 약 1만 대 생산 가능성을 언급한 바 있으나, 이번에는 구체적인 목표치를 제시하지 않았다.

머스크 CEO는 프리몬트 공장 외에도 기가 텍사스에 두 번째 옵티머스 생산 시설을 건설 중이며, 해당 공장은 2027년 여름 가동을 목표로 하고 있다고 설명했다.

한편 차세대 모델 옵티머스 V3의 공개 일정도 조정됐다. 당초 올해 1분기로 예상됐던 옵티머스 3세대 공개는 올해 중반기로 연기됐다. 머스크는 경쟁사에 설계와 지식재산을 노출하지 않기 위한 결정이라고 설명했다.

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외신들은 옵티머스가 아직 테슬라 공장에서 실제 일하는 모습을 보여주지 않고 있다며 4월 예정이던 차세대 옵티머스 V3도 공개되지 않았다며 그 동안 내세웠던 일정이 다 지켜지지 않았다고 지적했다.

뱅크오브아메리카의 알렉산더 페리 분석가는 "단기간에 옵티머스에서 어떤 상당한 이익이 나올 것으로 예상하지 않으나 장기적으로는 기회라고 본다"며 "2030~2035년까지 전 세계적으로 로봇 출하량이 120만~1천만대에 이를 것으로 예측한다"고 밝혔다.

Sun, 10 May 2026 02:43:00 GMT

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보스턴 다이내믹스가 휴머노이드 로봇 경쟁에서 뒤쳐짐을 인지하고 경영진 교체 및 대규모 인력 재정비에 나섰습니다. 현대자동차와의 협력을 통해 아틀라스 로봇의 대량 생산을 추진하고 있지만, 현재 월평균 4대 생산 수준에 그치고 있습니다. 보스턴 다이내믹스는 향후 몇 달 내에 새로운 생산 시설을 구축하여 생산량을 늘릴 계획입니다.

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현대차 아틀라스 대량 생산이 쉽지 않은듯....

보스턴 다이내믹스에서 휴머노이드 경쟁자들을 따라잡기 위해 고군분투하면서 대규모 인사 쇄신이 벌어지고 있는 것으로 보인다. “전직 직원들은 Semafor에 이사회가 회사의 경쟁자들에 대한 좁아지는 선두를 비판하며 경영진을 밀어냈다고 말했다. 그들은 현대에 작동하는 휴머노이드를 신속히 납품해야 한다는 압박을 받고 있으며, 현대는 향후 몇 년 내에 수만 대를 자사 자동차 제조 공장에 통합하고 싶다고 밝혔다. 올해 기준으로, 전직 직원들에 따르면 회사는 매달 대략 4대의 아틀라스 휴머노이드 로봇을 생산 중이며, 앞으로 몇 달 내에 새로운 제조 시설을 개설할 준비를 하고 있다.” Semafor 기사의 내용을 바탕으로 보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics) 내부 상황의 핵심과 결론을 정리해 드립니다. 1. 주요 추가 내용 정리 경영진 대거 이탈 (C-suite Exo

2026.05.05.